The first railway opened in Estonia on 5th November (according to the old calendar on 24th October) in 1870 on the Paldiski-Tallinn-Narva-Gatchina line. In the same year, the new railway was connected with the Petersburg-Warsaw railway.
In 1877 Tapa-Tartu railway line was opened, which extended to Valga after ten years, where it was connected with the Pskov-Riga railway.
In 1896, the first narrow-gauge railway (750 mm) was established on the Valga-Pärnu railway line, and next year railway brunch from Mõisaküla to Viljandi, then continuing towards Paide and Tallinn’s seaport. Traffic started to run between those two cities in 1901.
By 1904, there were established up to 650 km worth of broad-gauge railways and 373 km narrow-gauge railways – consequently Estonian territory transformed into one of the most densely built railway brunch areas in Tsarist Russia.
By the time of Estonian Independence, there were 92 railway stations and between 1918-1940 nearly 60 new stations were built.
The official post service at Baltic railway started on 7th November (26th October) 1870.
Post offices were opened in railways stations to improve the better run of postal service, at first in Tallinn (1870), Tartu and Tapa (1877), and in Valga (1889). With the year of 1915, there were 276 post offices in 80 different railway stations. At the end of the Tsarist, there were 10 post wagons on five lines.
In the final years of Estonian independence, there were located 720 postal offices in 128 railway stations and served by railway officials.
Railway Post operated in Estonian from 1870 to 1998. Mail transport at the Estonian railway ended in 1998, the last mail wagon was on the Tallinn-Narva line as a part of the Petersburg train. Railway history is long. The exhibition gives a brief glimpse from 1870 to 1940, also a couple of photos from the 1960s.
The exhibition is in two parts.
* * * Whilst putting together the exhibition, the material was from the Estonian National Museum stamps history and private collections. Under the info button in the toolbar, you can access background information about mail history.
Enjoy!
Auvere railway station, the post agency took place in the same place. Image: u 1925
Estonian National Museum’s collectionKohtla railway station, the post agency took place in the same place. Image: u 1925
Estonian National Museum’s collectionLoodi railway station, the post agency took place in the same place. Image: u 1925
Estonian National Museum’s collectionPääsküla railway station, the post agency took place in the same place. Image: Andy Kirss, u 1925
Estonian National Museum’s collectionVaivara railway station, the post agency took place in the same place. Image: 1925
Estonian National Museum’s collectionVasalemma railway station, the post agency took place in the same place. Image: 1925
Estonian National Museum’s collectionLagedi railway station, the post agency took place in the same place. Image: 1925
Estonian National Museum’s collectionTrain accident in Haapsalus 29.07.192, 3.45 pm.
Private collection (Jaan Moik)Tudu railway station, the post agency took place in the same place. Image: 1926
Estonian National Museum’s collectionEesti raudteede kaart 1927
ERMi kogu Narva vaksal, railway station, the post agency took place in the same place. Image: 1928
Estonian National Museum’s collectionPaide railway station, the post agency took place in the same place. Image: 1928
Estonian National Museum’s collectionViluvere raudteejaam, samas asus postiagentuur. Foto: u 1928
ERMi koguTapa vaksal, railway station, the post agency took place in the same place. Image: 1929
Estonian National Museum’s collectionValga vaksal, samas asus postkontor. Foto: 1929
ERMi koguSinialliku raudteejaam, samas asus postiagentuur. Foto: 28.01.1929
ERMi koguTaheva raudteejaam, samas asus postiagentuur. Foto: u 1930
ERMi koguLehtse raudteejaam, samas asus postiagentuur. Foto: u 1930
ERMi koguNõmme raudteejaam, samas asus postkontor 1930–1964
ERMi koguLaatre raudteejaam, samas asus postiagentuur. Foto: u 1930
ERMi koguKiisa raudteejaam, samas asus postiagentuur. Foto: u 1930
ERMi koguKoikküla raudteejaam, samas asus postiagentuur. Foto: u 1930
ERMi koguMänniku raudteejaam, samas asus postiagentuur. Foto: u 1930
ERMi koguPapiniidu raudteejaam, samas asus postiagentuur. Foto: u 1930
ERMi koguPetseri raudteejaam, samas asus postiagentuur. Foto: u 1930
ERMi koguSaku raudteejaam, samas asus postiagentuur. Foto: u 1930
ERMi koguSurju raudteejaam, samas asus postiagentuur. Foto: u 1930
ERMi koguViljandi raudteejaam, samas asus postiagentuur. Foto: u 1930
ERMi koguVõru raudteejaam, samas asus postiagentuur. Foto: 1930
ERMi koguMõniste raudteejaam, samas asus postiagentuur. Foto: u 1930
Erakogu (Jaan Moik)Orava raudteejaam, samas asus postiagentuur. Foto: u 1931
ERMi koguRumba raudteejaam, samas asus postiagentuur. Foto: Parikas, Tallinn 1932
Erakogu (Jaan Moik)Virtsu raudteejaam, samas asus postiagentuur. Foto: Parikas, Tallinn 1932
Erakogu (Jaan Moik)Jõhvi vaksal, samas asus postiagentuur. Foto: u 1933
ERMi koguKüttejõu raudteejaam, samas asus postiagentuur. Foto: u 1933
Esimene rida vasakult: Maukin, Leolt, Türna. Teine rida vasakult: Kallas, Mahowsky, Koppel, Kerend (?)
ERMi koguHaapsalu vaksal, samas asus postiagentuur. Foto: u 1934
ERMi koguKiviõli raudteejaam, samas asus postiagentuur. Foto: u 1934
ERMi koguEidapere raudteejaam, samas asus postiagentuur. Foto: H. Helme
Erakogu (Jaan Moik)Väljavõte Maa Hääle nr 136 (18.11.1934) pikemast artiklist, kus kirjutatakse postivaguni tööst Sonda raudteejaam, samas asus postiagentuur. Foto: u 1934
ERmi koguSooniste raudteejaam, samas asus postiagentuur.
Erakogu (Jaan Moik) Hiiu raudteejaam, samas asus postiagentuur. Foto: u 1935
ERMi koguKaarli raudteejaam, samas asus postiagentuur. Foto: u 1935
ERMi koguViljandi raudteejaam, samas asus postiagentuur. Foto: u 1935
ERMi koguVigala raudteejaam, samas asus postiagentuur. Foto: u 1935
ERMi koguPüssi raudteejaam, samas asus postiagentuur. Foto: u 1935
ERMi koguRapla raudteejaam, samas asus postiagentuur. Foto: u 1935
ERMi koguKoogiste raudteejaam, samas asus postiagentuur. Foto: u 1935
ERMi koguKohtla raudteejaam, samas asus postiagentuur. Foto: u 1935
ERMi koguJäneda raudteejaam, samas asus postiagentuur. Foto: Johannes Pihlak, u 1935
ERMi koguKilingi-Nõmme raudteejaam, samas asus postiagentuur. Foto: u 1935
ERMi koguPalupera raudteejaam, samas asus postiagentuur. Foto: u 1935
ERMi koguVolveti raudteejaam, samas asus postiagentuur. Foto: u 1935
ERMi koguKiltsi raudteejaam. Foto: 1937
ERMi kogu Väljavõte ajalehest Uus Eesti, nr 207, 31.07.1938 Eesti raudtee kaart 1938
Eesti filateelia käsiraamat (koostajad V. Hurt, E. Ojaste), 1986, lk 668 Tammiste raudteejaam, samas asus postiagentuur. Foto: 1938
Erakogu (Jaan Moik)Paide raudteejaam, samas asus postiagentuur. Foto: u 1939
ERMi kogu Tapa raudteejaama postkontori töötajad. Foto: J. Mägi, 1939 Vasakult: ülem Artur Uussaar, teadmata isik, Valter Allsaare, Elmar Aaren.
ERMi kogu Postivahetus Tartu raudteejaamas, 1960 Foto (ERMi kogu originaalist): A. Ansu Postivahetus Tartu raudteejaamas, 1960 Foto (ERMi kogu originaalist): A. Ansu Postivahetus Tartu raudteejaamas, juuli 1962 Foto (ERMi kogu originaalist): A. AnsuPostivahetus Tartu raudteejaamas, juuli 1962 Foto (ERMi kogu originaalist): A. AnsuPostvahetuse ootel Tartu raudteejaamas, juuli 1962 Foto (ERMi kogu originaalist): A. AnsuEesti raudtee 100. aastapäev, ümbriku nr 7206, 18.08.1970 ENSV esimene indeksireaga ümbrik
ERMi kogu100 aastat Eesti kitsarööpmelist raudteed 17.10.1996, kunstnik Tarmo Tali
ERMi koguViljandi-Tallinn raudtee 100 30.06.2000, kunstnik Tarmo Tali
ERMi koguTervikasi nr 64 – Eesti raudtee 140 5.11.2010, kunstnik Indrek Ilves
Baldiski raudteejaam, Tallinna (Balti) raudtee vaksal
ERMi koguTervikasi nr 64 – Eesti raudtee 140. 5.11.2010, kunstnik Indrek Ilves. Valgejõe raudteesild
ERMi koguEesti, Läti ja Leedu ühisväljaanne. Raudteesillad 26.10.2012, kunstnik Indrek Ilves
ERMi koguEesti, Läti ja Leedu ühisväljaanne. Raudteesillad 26.10.2012, kunstnik Indrek Ilves Narva raudteesild
ERMi koguEesti Raudtee 150 10.09.2020, kunstnik Indrek Ilves Narva raudteejaam aastal 1870